上海这处滨江正悄然变化打造最具活力的滨水空间秋日傍晚，黄浦世博滨江段，好不热闹。吹着江风，喝杯咖啡，听着音乐，逛逛小摊……江边小市集，人头攒动。天色渐暗，三大船坞齐齐亮起灯光：1号船坞，变身市中心最大的滑板公园；2号、3号船坞内，“远望一号”航天远洋测量船与“长城191号”潜艇静静矗立，这里已是长三角青少年的游学打卡点之一。沿江边走，自行车专用骑行道上骑友们成群结队、飞驰而过，跑步道上跑友们或独自或结伴，挥汗如雨。
一个城市的夜间活力，既体现在经济活动上，也体现在体育休闲运动上。近年，黄浦区花大力气打造滨江活力空间，通过存量更新与新建，提升了滨江空间的环境品质，集聚了一批丰富多样的文化休闲娱乐设施，受到市民群众的欢迎。黄浦世博滨江，正悄然打造成为最具活力的滨水空间。
夜幕下，黄浦世博滨江段，“远望一号”在灯光的映衬下，光彩夺目。船头上“远望1”字样清晰展现。“远望一号”所在的原上海江南造船厂2号船坞建造于百年前，如今已华丽转身，修缮后的“远望一号”成为青少年爱国主义教育与科普教育基地，深受青少年的喜欢，“暑假从早到晚，来打卡的孩子特别多”。与2号船坞紧邻的另两个百年船坞——1号与3号船坞近年也成为青少年活动集聚地。
“谁想来敲一敲船钟？”“我！”“我！”一群来自杭州的小学生在指导老师与讲解员的带领下，来到“远望一号”标志性物件——船钟的前面，同学们争先恐后地要去亲手敲一敲，感受一下“远望一号”航行在浩瀚大海时的豪迈气派。
“远望一号”是我国自行设计建造的第一代综合性航天远洋测量船，1977年在上海江南造船厂建成下水，书写了44次远征大洋，安全航行2600多天、44万海里的光辉历史。“远望一号”完成过我国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和“神舟”号飞船等34次重大科研试验任务，于2011年11月26日驶入原上海江南造船厂原址2号船坞，荣归故里。
讲解员告诉记者，所谓船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干的底上修造船舶。黄浦世博滨江有三个船坞，均是原上海江南造船厂使用过的船坞。最早的1号船坞建造于1867年，2号与3号船坞分别建造于20世纪初与20世纪30年代，从这里“驶出”过很多功勋舰船。“远望一号”当年就是在2号船坞下水的，如今又回到了这里。
回归后的“远望一号”并没有立即投入大众视野，曾在江边默默停放了9年。2019年，上海高中生单哲非通过“市委市政府领导信箱”提交了一份建议，提出将“远望一号”改造成为爱国主义教育和航天科普教育基地，向社会开放，得到了回应与采纳。在黄浦区政府支持下，江南造船集团对“远望一号”进行了全面修缮：先后完成了船体油漆的翻新，登船梯的改造，甲板面的翻新以及电缆、缆绳等设备的拆除，对船上会议室、驾驶舱等进行了整修，并接入电力，安装了空调，使“远望一号”达到可以参观的状态。
2020年10月1日起，“远望一号”正式对公众开放。最初是面向团队开放，后来逐步开放了个人预约参观，控制在35人左右，均配备讲解员，全程参观约1小时，讲解员会对“远望一号”的前世今生以及各个重要部位进行介绍，生动有趣。
在2号船坞，站在“远望一号”近10层楼高的船尾，江对面就是中华艺术宫、世博中心以及旁边的中国船舶馆和江南机器制造总局翻译馆旧址，串联起了中国船舶发展的历史。
这座滑板极限公园由上海世博会遗留下的一座舞台候演厅改造而成，总使用面积近1万平方米，是上海中心城区最大的滑板极限主题时尚运动公园。
公园最中心的区域是占地3000余平方米的国际标准专业滑板竞赛场地，邀请设计东京奥运会滑板赛场的设计师进行设计，也是目前我国规格最高的滑板专业场地。滑板极限公园内还包括轮滑区域、青少年平衡车和BMX小轮车区域、攀岩区域，并配以滑板轮滑装备体验中心、滑板文化主题餐厅等多功能设施。
“滑板运动在中国有着一定群众基础。”滑板极限公园运营方相关负责人告诉记者，有统计，2025年滑板运动全球市场规模将达到24亿美元，约合152.5亿元人民币。近两年，滑板运动在国内发展势头迅猛，增加了600多万参与者，中国也是全球滑板消费最具开发潜力的市场之一。
记者在现场看到，滑板极限公园滑板竞赛场地分为“碗市”和“街市”两种。“碗市”顾名思义，就是在碗形的赛道内滑行，四周都是圆弧的碗壁，运动者利用碗壁的高度差滑行，展示出惊艳的空中动作。“街市”模拟了街面上的道路形态，有楼梯、扶手铁杆、长凳、斜坡等，运动者利用场地内的每一个部分来展示一系列技巧动作。“碗市”和“街市”都是奥运会滑板项目中的滑板赛道形式。当天，一个10岁女孩在父亲陪伴下，在“碗市”中练习，她的动作熟练又轻盈，非常富有活力。滑板极限公园运营方相关负责人说，平时有很多青少年来这里练习，这里还通过与校园的联动，经常举办滑板运动的培训。
滑板的“门槛”可能比较高，记者发现，这里还有轮滑、溜冰等相对易学的运动，同样受到青少年的喜爱。
“没放暑假时，因潜艇内每次容纳人数有限，周末场次基本在微信上放出来就被‘秒光’。暑假期间，每天人流不断，基本全天场次都能预约满。”上海潜艇展览馆负责人说。
上海潜艇展览馆展馆主体，就是一艘功勋潜艇——“长城191号”潜艇，被称为守卫我国蓝色国土的“水下蛟龙”，也是中国自行设计建造的第一代常规潜艇。
在交通运输部、海军装备部和上海市人民政府的共同推动下，在市、区两级政府的协调下，“长城191号”潜艇退役后成功落户3号船坞，以此为基础建设上海潜艇展览馆，同时作为“中国航海博物馆黄浦分馆”。外滩投资集团经历半年的潜艇修复及周边区域环境整治，先期建成了展览一期，提供展览陈列、社会教育、文化活动及相关配套服务。
记者看到，船体红色、顶部黑色的“长城191号”潜艇，安静地停放在3号船坞，非常气派。坞底的水景设计，专门聘请了芬兰设计公司设计，呈现了逐渐起伏的地形和水位高低变化，真实还原了船坞历史风貌。
潜艇内的参观是重头戏。“走进潜艇内部，很多人第一感觉就是内部空间十分狭小、紧凑，置身其中，有一种压迫感觉，左右不过几步宽，走路时必须侧身低头。我们的船员就是在这样的艰苦环境中，生活与工作数月。”展馆负责人说。潜艇中让人最为感兴趣的就是指挥舱。这里是潜艇艇长所在的舱室，指挥员在这里分析情况，随时对各舱、各战斗部位下达命令。因此，在这里可以看到声呐、雷达、潜望镜、射击指挥仪等等，很多是过去在战斗电影中才能看到的设备。
除了参观真实的舰艇内部，运营方还打造了展示区部分，通过大量图文展板与科技手段演示，寓教于乐，在参观中，为参观者解答一个个疑问：一艘潜艇到底有多少个舱位？潜艇如何在水中做到“隐形”？
目前上海潜艇展览馆（中国航海博物馆黄浦分馆）开放的还只是展览一期的部分。在船坞靠近黄浦江的位置，未来将打造展览二期：一座富有设计感与历史感的水上建筑，将更好地展示中国潜艇的历史与国防文化。
黄浦世博滨江，南浦大桥下，伴着夏日的晚霞，小红书“马路生活节”纳凉小市集热热闹闹地开幕了。9万个塑料瓶组成了一个高达3米的“巨型迷宫”，引人拍照打卡。LED灯光突然亮起，迷宫变成一片“蓝色海洋”，带来夏日的清凉。走进市集，网红葱油饼、米其林美食同台“竞技”。年轻人一手葱油饼一手咖啡，成了江边市集上独特的烟火气。吃饱了，再逛逛文创小摊，手办、创意文具beat365正版唯一官网、生活小摆件等等，让人眼花缭乱，一路买买买。
滨江公共空间有了无限可能。今年以来，黄浦区探索举办富有特色的纳凉市集活动等方式，激活滨江空间的活力。
这边，“马路生活节”纳凉小市集刚落幕；那边，“世博淞园Weekend Park市集”新一期9月1日开张。作为黄浦区最大的室外市集，今年7月，“世博淞园Weekend Park市集”开设了首期，一开就火。以苗江路为轴线，“世博淞园Weekend Park市集”打造了容纳餐饮、购物、潮流户外运动、宠物等多重元素的夏日空间，不仅吸引了周边社区居民，也吸引了其他地方的年轻人专程赶来。曾被吐槽缺少商业氛围的黄浦世博滨江，今年已成功举办了几场纳凉市集，人气都很旺。“上海市中心很少见到场地这么开阔的市集，在这里纳凉，心情特别舒畅。”本社区居民说。
第一场市集活动，由政府来“打样”。“世博淞园Weekend Park市集”的牵头方是属地街道。最初遇到了用电难的问题：场地周边没有基础用电设备。街道一方面联系了附近企业，借电过来，一方面协调相关电力公司，增电过来，为市集的打造做好必要铺垫。对市集呈现的内容，街道与运营方一起做好策划。独特的运动元素、宠物元素，搭准时下年轻人的潮流脉搏，也充分利用到滨江开阔的场地特色，让滨江市集脱颖而出，成功吸引到人流集聚。在巨大的白色遮阳伞下，跟着专业老师，伴着音乐，开启一场户外热瑜伽；在空旷的场地上，跟着教练与队友，玩一场飞盘运动，肆意奔跑；在热闹的市集上，带着心爱的宠物一起逛吃，体验独特。
有了第一场成功的市集“打样”后，更多的活动申请纷至沓来，黄浦区尽最大力量为市场各方提供便利，做好服务与环境维护。
苗江路上，部分“夜骑团”无视交规闯红灯、逆行甚至骑在机动车道上的情况，被黄浦区相关部门观察到。“黄浦滨江本身有沿江的骑行道，还设有休息点、饮水点等，设施齐备。休闲骑行的需求，与滨水空间功能的设计初衷也是契合的。只是一些骑行队伍过分追求速度，漠视安全，使夜骑的氛围逐渐变了味。”黄浦区相关负责人说。针对骑行团的隐患，一方面，加派警力劝导不规范骑车行为，对骑行组织者和群体加强安全教育；另一方面，黄浦区建管委对苗江路半淞园路合围而成的5公里环形路线的非机动车道，实施了改造升级，铺上红色塑胶骑行道，以硬件上的提升来推广“慢行交通”理念。
记者了解到，在世博滨江段，黄浦区还在酝酿开辟宠物专区、滑轮专区等空间，丰富滨江空间的功能与内涵，满足不同年龄人群对滨江空间的休闲需求，进一步激发滨江空间的活力。
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